HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。装着車両は純正車高となります。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。簡易清掃しております。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。写真で判断してください。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。こちらではバラしておりません。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。故障での取り替えではありません。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。(ダイハツ ムーヴ) サスペンションキット 黒/ピンク 調整可能 (KIDS)。さな アルファード　30用　326パワー H160 16k。seeker sas 車高調 インテグラ DC5 swiftスプリング付き‼️。JZX100 JZS151 GX100車高調。【走行3万km】N-WGN JH1 カスタム ターボ 純正ショック＆サスセット。専用品 ジムニー ノマド JC74 純正 新車外し サスペンション。日産 デイズルークス B21A J-LINE。30プリウス　SBスタイルダウンサス　タイプS。クラウンアスリート　210系 車高調一式。20ミリショートナックル　角度なし　クラウン、マークX、レクサス。CX-8 オートエグゼローダウンサスペンション。IDEAL TRUEVA 車高調　2WD。アバルト595695純正サスペンションキット。アシメの刈り上げ　イデアル車高調　50プリウス。特典 ローダウン ショートスタビリンク前後 GMB製 ND ロードスター マツダ。KYB カヤバ ローファースポーツ ワゴンR MC22S。プリウスα ZVW40W/ZVW41W TEIN車高調。takashi HFC27 車高調。J-LINE アクスル　MH21S MH22S ワゴンR ラパン　スズキ。stanceparts エアカップ　シャフト22mm。20セルシオ後期 フルタップ式車高調。30プリウス後期 車高調 タナベ コンフォートR。17クラウンJZS17スキットレーシング トーコン。RSR Ti2000 ma 37 s ソリオ　ダウンサス